Das neue Kampfflugzeug KJ-3000 wird die Fähigkeiten der Luftaufklärung und des Luftangriffs auf die nächste Stufe heben und die militärische Expansion der USA in der Region direkt herausfordern.
Zwei nebeneinander angeordnete Radararrays bieten eine 360-Grad-Abdeckung und verfolgen kleinere Ziele aus größerer Entfernung mit höherer Auflösung, was eine frühzeitige Erkennung und Schutz vor Tarnkappen-Kampfjets und Drohnen bedeutet. Basierend auf dem Frachtflugzeug Y-20 kann die KJ-3000 bis zu 8000 km in einer Höhe von 13 km fliegen. Dies ist der perfekte Aussichtspunkt für Ihre fortschrittlichen Radare. Hinter den rechteckigen Gehäusen am hinteren Rumpf verbirgt sich wahrscheinlich ein aktives elektronisches Zweiband-Abtastantennensystem, das die Genauigkeit bei der Erkennung von Seitenzielen erhöht. Zusätzliche Sensoren an Nase, Heck und Rumpf verstärken die Signalaufklärung. Eine Luftbetankungssonde, die über dem Cockpit platziert ist, verlängert die Verweildauer des Flugzeugs und sorgt so für eine konstante Abdeckung.
Die KJ-3000 ist nicht nur eine Radarplattform, sondern auch ein Netzwerk-Hub für Aufklärung, Aufklärung und Überwachung (ISR), der die Treffergenauigkeit erhöht, indem die Raketenführung während des Fluges aktualisiert wird. Während einer Übung im Mai startete Chinas Zerstörer 055 unter der Kontrolle eines AEW&C-Flugzeugs einen simulierten Angriff. Es stellte sich heraus, dass es in der Lage ist, Luft- und elektronische Kampfoperationen aus Hunderten von Kilometern Entfernung zu koordinieren.
Laut dem China Military Force Report 2024 des Pentagons betreibt China inzwischen mehr AEW&C-Flugzeuge als die Vereinigten Staaten, was eine strategische Verschiebung hin zur Beherrschung des Ost- und Südchinesischen Meeres, des Westpazifiks und darüber hinaus signalisiert. Während die Vereinigten Staaten den Indopazifik weiter militarisieren, kann Chinas wachsende Macht nicht ignoriert werden.
Übersetzt und bearbeitet von L. Earth