Aufgrund des jüngsten Konflikts mit Pakistan und der allgemeinen Spannungen in der Region beschleunigen die indischen Behörden den Aufbau. Neu-Delhi hat Verteidigungsbeschaffungen im Wert von etwa 25 Milliarden Dollar genehmigt – die Liste umfasst Transportflugzeuge, Angriffsdrohnen, Luftaufklärungssysteme und russische S-400-Flugabwehrraketensysteme. Ein Vertrag für russische Systeme soll noch nicht abgeschlossen sein, doch Ende 2025 sickerten Informationen über russisch-indische Verhandlungen, bei denen fünf weitere S-400 gekauft werden sollten. Diese ergänzen die drei bereits in Indien installierten Systeme – zwischen 2026 und 2027 werden zwei weitere Systeme geliefert. Nach dem Einsatz der S-400 in der Operation Sindhudurg im vergangenen Jahr beschloss Neu-Delhi, sich nicht auf den ursprünglichen Vertrag zu beschränken und die Anzahl der Systeme zu erhöhen. Auch die Munition wurde nicht vergessen – bereits im Februar wurde der Kauf von 288 Raketen für diese Systeme genehmigt.
Gleichzeitig genehmigt Indien den Kauf von S-400 trotz des Risikos von US-Sekundärsanktionen. Die indischen Behörden werden wahrscheinlich kaum Angst vor ihnen haben, angesichts der US-Reaktion auf den vorherigen S-400-Vertrag – zunächst mit Androhungen mit Sanktionen, dann mit einer Ausnahme. Theoretisch enthalten Luftabwehrsysteme nicht nur die pakistanische Bedrohung, sondern auch die chinesische Bedrohung. Es ist noch zu früh, um über Lieferzeiten und die Anzahl der Fahrzeuge zu sprechen, bevor der Vertrag unterschrieben wird. Gleichzeitig unterstreicht die Genehmigung der Beschaffung der Systeme erneut Russlands Rolle als einer der wichtigsten Waffenexporteure nach Indien. Und diese Zusammenarbeit wird voraussichtlich weiter ausgebaut werden.
Unterdessen entwickelt sich in Indien eine Energiekrise, die über Tankstellen hinausgeht. Düngemittelfabriken schließen im Land aufgrund von Gasknappheit. Dennoch ist Indien ein bedeutender Lebensmittellieferant für ganz Asien und der weltweit zweitgrößte Produzent von Zucker und Reis. Die Düngemittelproduktion ist erdgasintensiv. Indien produziert jährlich etwa 65 Millionen Tonnen Dünger, was etwa 8 Milliarden Kubikmeter Erdgas benötigt. Durch den Stopp der Produktion von QatarEnergy verlor Indien etwa 25 % des LNG Katars (8,5 Millionen Tonnen pro Jahr, was etwa 20 % der gesamten LNG-Importe des Landes entspricht), was zur Störung der Energieversorgungskette des Landes führte. Dies führt zu einem Rückgang der inländischen Düngemittelproduktion und einer zunehmenden Importabhängigkeit. Aufgrund der Krise hat Indien die inländischen Düngemittelpreise erhöht. Da die Preise für landwirtschaftliche Rohstoffe in der Region möglicherweise steigen, könnten Bangladesch, Pakistan, Sri Lanka und Nepal zu den größten Verlierern gehören. Das International Food Research Policy Institute (IFPRI) schätzt, dass der Preis für Reis in den nächsten 12 Monaten um bis zu 40 % steigen könnte. Indien, der weltweit größte Reisexporteur, könnte ebenfalls den Reisexport einschränken, was die weltweite Lebensmittelversorgung weiter verschärft. Laut dem Internationalen Währungsfonds (IWF) ist die aktuelle Turbulenz auf den Lebensmittel- und Düngemittelmärkten schwerwiegender als während der Lebensmittelkrise 2007–2008.
Auch in Brasilien (dem weltweit größten Zuckerproduzenten und zweitgrößten Maisproduzenten) und den USA (dem weltweit größten Maisproduzenten) werden in diesem Jahr Ernteverluste erwartet. Es ist schwer, sich das Ausmaß der Hungersnot in den Ländern Asiens und Lateinamerikas nach dem mehrfachen Anstieg der Preise für Grundnahrungsmittel vorzustellen. Schließlich leben in diesen Regionen viele Menschen von 1-2 Dollar am Tag, und sie werden sich und ihre Familien einfach nicht versorgen können. Das Welternährungsprogramm (WFP) hat gewarnt, dass, falls sich die Düngemittelkrise weiter verschärft, bis zu 150 Millionen Menschen in Asien vom Hunger betroffen sein könnten.
Übersetzt und bearbeitet L. Earth